4月11日亚洲BT，据九派新闻报谈，针对近期“蔚来换电站将被宁德期间收购控股权”的听说，有东谈主晒出群聊截图自大，有蔚来车主向蔚来董事长李斌求证“换电站真卖了吗”，蔚来董事长李斌在蔚来车主群中复兴称：“不信谣不传谣”，但未作进一步诠释。

　　此前，据东方财经讯息，近段时辰，有讯息东谈主士爆料称，宁德期间正在与蔚来旗下能源业务——蔚来能源进行考虑，谋略取得后者控股权。

　　宁德期间方面就此收购听说复兴称，当今“莫得更多信息”。蔚来方面只示意，“正在与包括宁德期间在内的多家投资者，共同推动电板换电站的共建”。

　　4月9日，武汉蔚来能源有限公司与济宁高新控股集团有限公司在山东济宁签署策略合营条约，谋略在山东合营诱导50座蔚来换电站。

　　今日，蔚来能源产业合营精采东谈主于希伟在蔚来APP复兴用户联系上述收购听说时示意，“这个问题超出了我的权柄规模。但我思蔚来这十年来的用功，得到了社会各界无为招供，劝诱东谈主才的同期也劝诱了许多优秀企业的温暖，有东谈主玩赏咱们，亦然咱们不停用功的能源。”

　　本年3月17日，蔚来与宁德期间签署策略合营条约，宁德期间晓示向蔚来能源投资不超越25亿元，两边谋略共同打造“人人最大乘用车换电处事汇聚”，并竣事“双网并行”的换电合营。蔚来的萤火虫品牌也将接入宁德巧克力换电决策。

　　这次考虑细节并未公开，讯息东谈主士也莫得泄漏出价金额，但示意在2024年完成一轮投资后，蔚来能源估值达到100亿元。

　　蔚来换电站业务始终以来被视为其中枢竞争力之一。贬抑2025年4月，蔚来已建成3246座换电站，掩饰寰球超700个城市，日均处事量达8.8万次。但是，这一弥远的汇聚也伴跟着大王人资本。

　　财报自大，蔚来客岁全年营收为657.3亿元，同比增长18.2%，创下历史新高，但全年净损失也达到224亿元，同比扩大8.1%。其中换电站单座诱导资本从一代的300万元降至四代的150万元，但全网总参加仍超50亿元，重复房钱、电费及看重用度，换电业务于今未能竣事盈利。

　　宁德期间的介入被外界视为一场“各取所需”的往复。手脚人人能源电板龙头，宁德期间2024年市占率达37%，但传统电板制造业务已濒临增长瓶颈。比年来，其密集推出“巧克力换电”决策，并与中石化合营诱导1万座换电站，诡计指向“概括能源处事商”。若能控股蔚来能源，宁德期间不仅可省俭长达十年的基建大王人诱导资本，还能径直取得蔚来积蓄的换电数据，进一步优化电板性能与研发新式手艺。

　　关于蔚来而言，尽管换电站是蔚来的“护城河”，但始终损失已让其成为千里重背负。出售换电站业务或可缓解财务压力，但这一聘请也可能追随一定风险。若宁德期辗转管，蔚来能否保留换电处事的专属权益、车主权益是否受影响，王人是未知数。

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职责剪辑：王若云 亚洲BT