精美套图

阅历供应商“堵门”风云后，哪吒汽车再遇经销商上门“要钱”。4月14日，网端淑出多段哪吒汽车经销商维权，条款哪吒汽车将打款但未发车所拖欠的返利和补贴一次性返还。据悉，宇宙300多家哪吒经销商中的约20家代表参与这次维权。从旧年起，对于哪吒汽车的负面据说不停，尽管哪吒汽车屡次辟谣，但停产、资金缺口等已让其游走车市边际。

此外，转任哪吒汽车参谋人的原CEO张勇，被曝已身在英国。对此，4月14日，张勇更新微信一又友圈称：“感谢环球关爱，看到收罗上一些据说，于今仍担任哪吒汽车参谋人，为公司四处驰驱融资。”

本年3月，小鹏、零跑、理思等造车新势力月销均迈过3万辆大关。反不雅动作仍是“新造车”阵营销量冠军的哪吒汽车则身陷困局。同期，网上曝出近日宽绰经销商在哪吒汽车桐乡工场门口维权的视频，针对哪吒汽车永恒拖欠返利和补贴、未如期发车等问题讨要说法。

视频中，有哪吒汽车经销商示意，许多门店按厂家条款支付几百万甚而上千万元的购车全款精美套图，但哪吒汽车未将车辆发出。同期，更有哪吒汽车经销商为了进车进行贷款担保，现时正面对银行追债和客户告状的窘境。旧年9月以来，哪吒汽车从未正面回话经销商任何音问，经销商获得的信息全靠传言。

对此，上述哪吒汽车经销商称，条款哪吒汽车补偿旧年9月以来的运营损失、预付本年5—7月的运筹帷幄资本；统统打款未发车所拖欠的返利和补贴，必须在本年5月11日前一次性返还，同期尽快收复售后做事体系。

这已不是哪吒汽车初度被爆出现运筹帷幄问题。旧年以来，哪吒汽车接踵被爆出拖欠工资、裁人、拖欠供应商用度、闭幕研发团队等音问，诚然哪吒汽车方面也屡次辟谣，但其仍站上“风口浪尖”。

事实上，哪吒汽车的“冷气”早已传至末端市集。此前，哪吒汽车对线下门店进行转机，多地哪吒汽车店面关闭进行“做事转机”。一位哪吒汽车经销商示意，现时门店销售的均为库存车，已无法预订新车。同期，哪吒汽车在售后层面也出现问题。多位哪吒车主反馈“修理车型莫得零配件”。北京商报记者在第三方投诉平台看到，本年以来出现不少哪吒车主的投诉，投诉情理多为厂家无法提供零部件。一位汽车售后限制从业东谈主员示意，运营时常的车企与门店经常齐会储存常用配件，如易损件和珍贵所需材料，有些不常用配件需要订购，但经常订购时辰在一周足下。尽管哪吒汽车对于运筹帷幄问题屡次辟谣，但其财务现象并不乐不雅。

贵府自满，2014年哪吒汽车母公司合众新动力修复；2018年，哪吒N01矜重上市。随后，凭借哪吒V与哪吒U车型，哪吒汽车在中低端新动力汽车市集连忙增量。2022年，哪吒汽车以15.2万辆的年销获利越过“蔚小理”，拿下造车新势力年度销冠。尔后，哪吒汽车运行“上攻”，接踵推出哪吒S、哪吒L、哪吒GT等车型，但愿向单车要利润，但后果并不睬思。数据自满，旧年前三季度，哪吒汽车寄托新车8.6万辆，仅终了全年寄托野心的28.63%。其中，9月寄托新车1.01万辆，同比下滑23.41%，环比下滑8.06%。

另据哪吒汽车发布的招股书，放胆2023年末，哪吒汽车账面资金为28.37亿元，较2022年末的67.57亿元大幅减少，而借款余额为57.6亿元，比拟2022年底出现小幅增长。此外，2021—2023年，哪吒汽车营收损失由48.4亿元扩大至68.67亿元，三年累计损失超180亿元。同期。2021—2023年，其毛利率则分裂为-34.4%、-22.5%、-14.9%，依旧未能转正。天眼查自满，合众新动力汽车股份有限公司共有35条被施行东谈主信息，被施行总金额超1.6亿元。

资金压力下，哪吒汽车运行寻求多方融资。不外，其最近谋求E轮融资的前提是要处理债务问题。为此，哪吒汽车与134家中枢供应商达成共鸣，共同签署超20亿元债转股左券。一位接近哪吒汽车的知情东谈主士表示，哪吒汽车的债务问题处理后，E轮融资中领投方投资的30亿元将到账。中国汽车流畅协会内行委员会成员颜景辉觉得，哪吒汽车不停出现负面音问，一定进度上将减轻投资者对于哪吒汽车的信心，同期投资东谈主也将对其从头进行评估。

值得一提的是，为缓解危急，哪吒汽车将但愿托福于国外。本年3月，哪吒汽车晓谕与泰国金融机构达成100亿泰铢（约合21.5亿元东谈主民币）授信，运筹帷幄7月在泰国启动土产货化坐褥精美套图，以哪吒X等廉价车型斥地东南亚市集。